Радиално-концентрична схема с хъбове е такава транспортна схема, в която авиокомпанията определя един или няколко града като свои хъбове, където излитат и кацат повечето или всички нейни полети. Пътниците пътуващи от едно летище, което не е хъб до друго такова, трябва да направят прекачване на някое летище-хъб, докато тези пътуващи от летище хъб имат много възможности за дестинации без прекачване.

Терминът hub and spoke се използва в няколко области - общото при всички случаи е, че връзката между две крайни точки се осъществява не директно, а посредством централа, наречена hub - център, възел, средище.<br />Тази система e важна за всички видове транспорт: <br /><br />морски<br />въздушен<br />железопътен<br />сухопътен<br /><br />Под хъб в транспорта се разбира радиално (звездообразно) разположение на транспортните пътища, които излизат от/респективно се вливат в един център, следвайки всички небесни посоки, така че да могат да обслужват (покрият) цялата територия.<br /><br />Въпросът тука е касаещ авиационен хъб (намерих и цитирах случаи, когато се използва понятито транспортен хъб, но и в трите примера става въпрос за авиационни системи.)<br />Hub and spoke на английски - елементи на велосипедното колело, hub e главината, spoke е спицата, това съвсем добре онагледява системата - централното летище е &#039;главината&#039;, към което се отправят самолетите с пътниците, а &#039;спиците&#039; са по-малките летища към които са насочени полетите т.е. пътникопотоците от главното летище. <br />В основни линии авиационната хъб система е най-ефикасната за предлагане на чести полети по голям брой маршрути, но се оскъпява поради това, че всички полети трябва да бъдат концентрирани в няколко кратки периода всеки ден. Това става за сметка на големите авиокомпании, които трябва да попълват с туристически тип пътници, обикновено несклонни да плащат висока цена на билет.<br /><br />Авиацинната хъб система става норма за повечето големи авиокомпании след дерегулирането им (в САЩ) през 1978; дотогава авиокомпаниите бяха длъжни да извършват директни полети между две точки, където не се използваше пълно капацитета на самолетите (малки пътникопотоци за тези региони или аеропортове), често самолетите пътуваха при 50% продадени места, резултатът - авиокомпаниите губеха пари.